Tausendfüßler feiert Geburtstag !

Vor 50 Jahren, am 05. Mai 1962, wurde der Tausendfüßler für den Verkehr freigegeben.

Er hieß „Jan Wellem Hochstraße“, wurde jedoch bald allgemein „Tausendfüßler“ genannt.

Dabei hat er keine tausend, sondern 21 Füße (Stützen), 11 unter der Geraden in der

Verlängerung der Kaiserstraße und je 5 unter den Abzweigungen zur Immermannstraße

und zur Berliner Allee. Er ist 670 m lang.

1960 hatte der Stadtrat den Bau beschlossen, um den Verkehr in der Düsseldorfer

Innenstadt flüssig zu halten und die gegenseitige Belästigung von Autos, Bahnen,

Fußgängern und Radfahrern zu minimieren. Fußgängerpassagen ergänzten das Konzept.

Der Baudezernent Professor Friedrich Thamms, ein erfahrener und anerkannter

Brückenbauer, bemühte sich um besondere technische und gestalterische Qualität

des Bauwerks. Auf die Frage nach der Lebensdauer hatte er im Stadtrat geantwortet:

„200 Jahre“.

Dem Bau vorausgegangen war ein Gutachten der damals berühmtesten Stadtplaner

Professor Werner Hebebrand (Hamburg) und Professor Rudolf Hillebrecht (Hannover),

die aus Gründen der Stadtgestaltung, nicht aus wirtschaftlichen Gründen, den Bau der

Hochstraße empfahlen und eine Tunnellösung ablehnten, besonders wegen der störenden

Rampen. Später wurde der Tausendfüßler wegen seiner hervorragenden Gestaltung und

als wichtiges Zeugnis der Architektur der 60 Jahre unter Denkmalschutz gestellt, auch als

Bestandteil eines Ensembles zusammen mit dem Schauspielhaus und dem Dreischeibenhaus,

die ebenfalls unter Denkmalschutz stehen.

Auf Grund eines Beschlusses der gegenwärtigen Mehrheit im Stadtrat – CDU und FDP

gegen SPD und Grüne – soll der Tausendfüßler im Zusammenhang der Kö-Bogen-Planung

abgerissen und durch einen langen Tunnel für den Nord-Süd-Verkehr ersetzt werden.

Der Antrag zur Aufhebung des Denkmalschutzes wurde vom Landes-Denkmalpfleger abgelehnt.

Nun muss der Landesbauminister darüber entscheiden, der zunächst ein unabhängiges

Gutachten über Zustand und etwaigen Renovierungsbedarf der Hochstraße in Auftrag gab.

Die Entscheidung wird Anfang Juni erwartet.

Am Samstag, dem 5. Mai um 17.00 Uhr, wurde am Tausendfüßler der fünfzigste Geburtstag

mit Musik gefeiert.

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Es ist nichts entschieden !!!!!!

Natürlich hätten wir lieber gesehen, dass der Minister entschieden hätte:

„Der Denkmalschutz bleibt bestehen. Der Tausendfüßler darf nicht abgerissen werden.“ Aber seinen Entscheid, zunächst ein unabhängiges (!) Gutachten über den Zustand des Bauwerks einzuholen, finden wir akzeptabel. Nicht zuletzt deshalb, weil wir zuversichtlich sind, dass es zugunsten der bewährten Hochstraße ausfällt. Hatte doch Professor Tamms, der ein anerkannter Brückenbauer war, im Mai 1960 , wo der Bau des Tausendfüßlers beschlossen wurde, im Stadtrat auf die Frage nach der Lebensdauer der Hochstraße erwidert: “Normalerweise 200 Jahre“.

Der Tausendfüßler, über den täglich ca. 25.000 Autos fahren, ist ja nach wie vor den Anforderungen gewachsen. Beteiligte am damaligen Bau bezeugen eine un-

gewöhnlich starke und aufwendige Stahlbewehrung und eine große Sorgfalt bei der Einbringung des Betons.

Die Renovierung des Tausendfüßlers, von der Stadt bisher mit 12 Millionen Euro geschätzt, würde der Verschönerung dienen: Ausbesserungen, Anstrich, Beleuchtung. Denn bisher ist die Hochstraße schmutzig und ungepflegt. Die Verpflichtung durch das Denkmalschutzgesetz, das Denkmal sachgemäß zu erhalten und zu pflegen, hat die Stadt Düsseldorf nicht erfüllt.

·Lott Stonn! schlägt vor:

-Erhalt und·Instandsetzung des Tausendfüßlers!

-Verzicht auf den Nord-Süd Tunnel, Bau eines kurzen Süd-Nord-Tunnels, der die Schadowstraße unterquert und damit verkehrsberuhigt macht!

-Bessere Anbindung von Schauspielhaus und Dreischeibenhaus!

-Erhalt der Jägerhofpassage als barrierefreier Verbindung im Hofgarten!

-Keine Gefährdung von Kindern, Fußgängern und Radfahrern im Hofgarten durch Querung der Straßenbahngleise!

-Mehr als 100 Millionen sparen und Denkmalschutz achten!

Der Tausendfüßler muss bleiben!

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